“磨輥軸頭端蓋拆卸正在進(jìn)行，按照檢修技術(shù)方案，下一步計(jì)劃翻磨輥?！薄胺桨干鲜侨绱耍欢ㄒY(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行，為了檢修安全和進(jìn)度，我建議做好空中臨時(shí)檢修平臺(tái)后再翻輥……”走進(jìn)富平公司制成車(chē)間，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)骨干和職工們紛紛針對(duì)2#礦渣磨主輥密封檢修 工作建言獻(xiàn)策。

        該公司制成車(chē)間緊盯降本增效工作目標(biāo)，在設(shè)備維護(hù)方面加大自主維修力度。面對(duì)2#礦渣磨主輥密封漏油這一難題，考慮到其體積大、重量沉、首次拆解維修難度高，車(chē)間團(tuán)隊(duì)大膽設(shè)想，決定嘗試磨輥密封漏油的自主維修工作，力求在降本增效上實(shí)現(xiàn)新突破 。
        該車(chē)間積極行動(dòng)，迅速查閱技術(shù)檔案并與磨機(jī)廠家進(jìn)行溝通，制定詳細(xì)檢修技術(shù)方案，按照解除錐銷(xiāo)錐套、翻出磨輥、卸下端蓋、頂?shù)踔鬏?、更換密封、回裝磨輥這六個(gè)關(guān)鍵步驟穩(wěn)步推進(jìn)。
        “主輥軸頭沒(méi)有看見(jiàn)脹套松動(dòng)跡象?！?br />         “換個(gè)思路試一下，讓液壓千斤頂受力，保持40公斤負(fù)荷，持續(xù)用烤槍加熱。”
        制成車(chē)間技術(shù)骨干人員充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，一方面精準(zhǔn)定位回裝位置，杜絕安裝偏差，另一方面全面清理打磨主輥各配件及連接面，并對(duì)各要點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑防卡處理，細(xì)致做好檢查維護(hù)工作。同時(shí)，為順利完成此項(xiàng)工作，車(chē)間先后制作5個(gè)專(zhuān)用工裝，為今后磨機(jī)主輥密封更換提供工具保障。
         “有了這次維修歷練，我們規(guī)范了磨輥拆卸流程，逐步掌握過(guò)程中的技術(shù)要領(lǐng)，獲取了寶貴實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)磨機(jī)由外包到自檢的轉(zhuǎn)變。下一步我們計(jì)劃對(duì)1#礦渣磨主輥密封進(jìn)行更換。”該公司制成車(chē)間主任王團(tuán)部說(shuō)道。
        本次2#礦渣磨主輥密封更換是該公司首次自主完成的維修工作，做到了從作業(yè)部署、進(jìn)度協(xié)調(diào)、安全監(jiān)管到系統(tǒng)檢查、質(zhì)量驗(yàn)收等方面搶進(jìn)度、降成本。據(jù)了解，此次檢修工作節(jié)約費(fèi)用5萬(wàn)余元，后續(xù)將落實(shí)其他磨機(jī)主輥漏油更換作業(yè)，持續(xù)為公司節(jié)約檢修成本。（柴瑜芝  王磊）